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작성자 윤수수수 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-09-21 00:16본문
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지난 2023년 2월 국내 최초로 도입된 수소 고상버스. <인천시 제공>
인천시가 검단산업단지를 중심으로 수소 생산·공급 기반과 모빌리티 산업을 연계한 수소 생태계 구축에 나선다.
20일 시에 따르면 검단2일반산업단지와 항만, 배후 산업단지, 수도권 제조·물류 기반을 연결해 수소 모빌리티 산업의 거.으로 육성하는 방안을 추진하고 있다.
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이 사업은 수소충전소 확충과 수소전기차 보급을 통해 시민 편의와 수용성을 높이고 신재생에너지 중심의 에너지 전환을 추진하겠다는 박찬대 시장의 공약에 따른 것이다.
시는 광역시 가운데 가장 많은 수소버스를 운행하는 지역 여건을 토대로 충전·공급 기반을 확충하고 관련 기업을 검단산업단지에 집적한다는 구상이다. 지난달 기준 인천에서 운행 중인 수소버스는 고상버스 326대와 저상버스 393대 등 모두 719대다.
국토교통부가 추진하는 수소도시 조성사업 공모 참여도 준비하고 있다. 정부도 수소버스 보급 규모와 항만·산업단지 등을 갖춘 인천의 여건을 고려해 공모 참여를 권고한 것으로 전해졌다.
수소도시 조성사업은 주거·업무·교통·산업 분야에서 수소를 활용할 수 있도록 생산시설과 이송·저장 배관망, 연료전지, 통합관제센터 등을 구축하는 사업이다. 공모에 선정되면 국비 200억 원을 지원받아 총사업비 400억 원 규모로 사업을 추진하게 된다.
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시는 정부가 공모 일정과 조건을 확정하면 사업 대상지와 수소 공급 방식, 배관망 구축 구간 등을 담은 계획을 마련할 방침이다. 재정 여건을 고려한 시비 확보와 기반시설의 활용성을 높일 사업 설계가 공모 참여의 핵심 과제로 꼽힌다.
한국수소기술원을 검단2일반산업단지에 유치하는 방안도 관련 법안의 처리 상황에 맞춰 추진한다. 김교흥(민주·서구갑) 의원이 2023년 발의한 '수소경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률 개정안'에는 수소산업의 기술 경쟁력을 높이고 안전관리 기준을 정립할 기술원의 설립 근거가 담겼다.
그러나 이 법안은 제21대 국회 임기 종료와 함께 폐기된데 이어 김 의원이 2024년 12월 같은 취지의 법안을 다시 발의해 현재 국회에 계류 중이다.
시는 법안이 통과돼 정부의 설립 절차가 시작되면 검단2일반산업단지 내 3만3천58㎡ 부지를 후보지로 제시하고 수소도시 사업과 연계한 유치 전략을 구체화할 계획이다.
시 관계자는 "재정 상황을 고려하면 공모 참여가 쉽지 않지만 일정과 조건이 확정되면 구체적인 방향을 마련하겠다"며 "한국수소기술원 유치에 필요한 수소산업 경쟁력도 지속해서 강화하겠다"고 말했다.
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